30 de noviembre. Pedaleada a Luján

En esta fecha a las 5 de la mañana. Cientos de personas, nos reuniremos en Callao Y Rivadavia, frente al mítico bar el molino. La idea es pedalear hasta Lujan.
Por alguna razón decidí que debía asistir. La partida oficial, es en realidad desde Liniers, pero decidí subir la apuesta y salir desde ahí. Son unos 10 km mas aproximadamente. lo que hace un total de 75 kilómetros. Lo que no es demasiado para un mensajero, ya que hacemos unos 65 por dia.
El tema va a ser la vuelta. Fui 4 veces caminando a lujan, y volverse de allá, sin haber contratado un servicio de transporte previo, es algo complicado, ya que los medios de transporte quedan atestados de gente. Por lo cual, decidí, que el retorno lo haré también en bici, si es que consigo un grupo que me acompañe en la travesía.
Si alguien quiere prenderse, en esta, sientase en libertad de hacerlo, y si alguien quiere bardearme por hacer esto, también puede hacerlo.

Uso del casco.

Es común, que muchos ciclistas y motoqueros, eviten el uso del casco ya sea por el calor, o por estupida rebeldia. Pero tambien es común escuchar: "Prefiero morir a perder una pierna"
Es una idiotez, no es un razonamiento logico, Si bien tal vez, todos prefiramos la muerte a la inutilidad, no usar casco no soluciona nada.
Imaginemos que saliendo de casa, nos golpeamos la cabeza contra el marco de una puerta, profiriendonos un leve chichon. Luego salimos en nuestro vehiculo, y por un accidente, obtenemos una herida en una pierna, que si bien es salvable, debe ser atendida de inmediato. ¿Creen que el medico va a preocuparse por su pierna, antes que por el chichon? No, primero va a meterte en un tomografo para ver que tu cabeza esta bien, luego si queda tiempo, se vera que se puede hacer con tu pierna.
Tal vez, una pierna absolutamente salvable, debe ser amputado, por que vos la tenes clara.

Slider bondi

Tecnica avanzada, que tengo el orgullo de haber inventado. Solo debe ser utilizada en caso de emergencia. Por lo general solo es efectiva en el invierno.

Una vez que la bicicleta, se convierte en una extensión de nuestro cuerpo, aprendemos a pasar por lugares que antes nos parecían imposibles. Esta presicion se adquiere con la practica, y es muy difícil saber cuando uno esta preparado para realizar determinadas maniobras.
Un dia me di cuenta que ya estaba preparado. Ese día trataba de pasar entre dos colectivos que se encontraban detenidos por el semáforo. Estaba seguro de poder pasar, pero cuando lo hice mi manubrio quedo trancado entre los dos vehículos. Me sorprendí, y luego note que uno de los puños que cubre el manillar, estaba desfazado 1Cm. Empuje para dentro el puño y la bici paso perfectamente, como había calculado al inicio de la maniobra. Ahí, me di cuenta que mi precisión, ya no podía ser mejor.
Aveces, los mensajeros rompemos espejos retrovisores, algunas veces sin quererlo y otras con toda la zaña. Pero por lo general uno trata de evitarlos.
La maniobre Slider Bondi. Consiste en apoyar el hombro sobre la parte lisa del colectivo, pudiendo así, inclinar la bici hasta 45 grados, evitando tocar el espejo que hay del lado opuesto. Esta técnica es mejor en invierno, ya que el abrigo que llevamos puesto, hace posible el deslizarnos sobre este tipo de superficies.
Una vez que pasamos el espejo en cuestión, es necesario inmediatamente, propulsarnos con el codo para recobrar la estabilidad de la bici.
Solo debe hacerse en emergencias, ya que solo se puede fallar una vez en la vida.

Bienvenidos

En este blog, ademas de publicitar mi mensajeria, pienso usar el espacio, para dar y recibir consejos de Bicicletas y sobre el trabajo de mensajeria.